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rouleuse hydraulique à 4 rouleaux w12 w12c-12x2000

La machine à rouler les plaques coniques à réglage diagonal hydraulique spécial avec 4 rouleaux a les fonctions de pré-cintrage et de cône en même temps. Sa structure se compose principalement d'une base, d'un support latéral d'extrémité tombante, d'un support latéral fixe, d'un rouleau de travail, d'un dispositif d'entraînement, d'un dispositif de levage du rouleau inférieur (latéral), d'un dispositif d'extrémité tombante, d'un système hydraulique, d'un système de commande électrique et d'autres composants.

Définition

rouleuse hydraulique à tôle conique avec 4 rouleaux

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1. Présentation du corps principal

La machine à rouler les plaques coniques à réglage diagonal hydraulique spécial avec 4 rouleaux a les fonctions de pré-cintrage et de cône en même temps. Sa structure se compose principalement d'une base, d'un support latéral d'extrémité tombante, d'un support latéral fixe, d'un rouleau de travail, d'un dispositif d'entraînement, d'un dispositif de levage du rouleau inférieur (latéral), d'un dispositif d'extrémité tombante, d'un système hydraulique, d'un système de commande électrique et d'autres composants.

la machine est de structure compacte, fiable à l'usage et facile à entretenir. un dispositif d'affichage numérique est installé pour déplacer le rouleau inférieur de haut en bas et soulever le rouleau latéral. par conséquent, l'opération est pratique et le contrôle est précis. le renversement et la réinitialisation du côté d'extrémité tombant du rouleau ascendant et l'équilibrage du rouleau ascendant sont effectués par la vis, de sorte que la décharge est plus pratique.

Les quatre rouleaux de cette machine sont des rouleaux d'entraînement. Le rouleau supérieur est en position fixe, tandis que le rouleau inférieur peut se soulever et s'abaisser. Lorsque la tôle est pincée par les rouleaux supérieur et inférieur et qu'ils commencent une rotation relative, un frottement se produit entre la tôle et les rouleaux de travail, ce qui entraîne le mouvement de la tôle. La montée et la descente du rouleau latéral peuvent faire plier la plaque. Le réglage du mouvement du rouleau latéral peut atteindre l'arc ou le rayon de courbure requis de la pièce circulaire.

à une extrémité du support latéral d'extrémité tombante de la machine, un dispositif de cône est disposé sur la paroi intérieure du support latéral d'extrémité tombante, dont la fonction est de surmonter la force axiale dans le processus de pliage en cône de la plaque sectorielle. un cylindre d'huile de renversement est disposé à l'extérieur. lorsque le travail de laminage est terminé, le cylindre d'huile d'équilibrage agit et le cylindre d'huile de renversement agit pour faire renverser le support latéral d'extrémité tombante. une fois la pièce retirée, le cylindre d'huile de renversement agit pour restaurer le support latéral d'extrémité tombante, et ce cycle de travail se termine.

le siège de roulement du rouleau inférieur et du rouleau latéral sont dotés de charnières inclinables, qui peuvent coopérer avec l'extension inclinable vers le haut de l'arbre du rouleau lorsque le cône est enroulé. lorsque le client souhaite rouler des cônes, le rouleau inférieur et le rouleau latéral s'inclinent pour s'élever et coopèrent avec le dispositif conique du côté de l'extrémité tombante pour terminer l'action de roulement. lorsque le client souhaite rouler le cylindre standard, il suffit de mettre à niveau le rouleau inférieur et le rouleau latéral.

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2. Paramètre technique principal

modèle

w12c-6x1500

largeur de pliage max.

Pour les véhicules à moteur

la longueur du rouleau de travail

1550 mm

épaisseur de pliage max. (σs≤245mpa)

6 mm

épaisseur de pliage max. (σs≤245mpa)

5 mm

gamme de cônes roulants

≤ 120°

gamme de têtes roulantes de petit diamètre

≥120mm

diamètre des rouleaux supérieurs

petite têteφ90 mm

grosse tête φ260 mm

diamètre du rouleau inférieur

petite têteφ85 mm

grosse tête φ255 mm

diamètre du rouleau latéral

petite têteφ85 mm

grosse tête φ255 mm

type de conduite

entraînement à quatre rouleaux

vitesse de roulement

environ 3 (m/min)

puissance du moteur

5,5 kW

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3. Structure du corps principal

la structure principale de l'équipement est composée d'un dispositif à rouleaux ascendants, d'un dispositif à rouleaux inférieurs, d'un dispositif à rouleaux latéraux, d'un dispositif d'extrémité descendante, d'une crémaillère latérale gauche et droite, d'un dispositif de transmission, d'un châssis et d'un dispositif d'équilibrage, d'un système hydraulique, d'un système de contrôle électronique, etc.

3-1, dispositif à rouleaux ascendants

le dispositif à rouleaux ascendants est composé d'un siège de roulement à rouleaux ascendants, d'un rouleau ascendant, d'un roulement auto-alignant à double rangée, etc.

Le roulement auto-alignant à double rangée adopte un roulement à rouleaux auto-alignant à faible vitesse et à forte charge.

le rouleau supérieur est en acier allié 42crmo, qui est traité par revenu hb260~300 après usinage grossier. la détection des défauts de grade ii de gb/t6402-1991 est effectuée, conformément à la norme d'acier laminé jb/zg4289-86, et la rigidité est conforme à (1/700~1/1000)l (l -- se réfère à la distance entre la ligne centrale des deux côtés de la crémaillère)

3-2, dispositif à rouleau inférieur

le dispositif à rouleaux inférieurs est composé d'un siège de roulement à rouleaux inférieurs, d'un cylindre à huile de rouleau inférieur, d'un rouleau inférieur, d'un roulement d'alignement à double rangée, etc.

Le cylindre à huile du rouleau inférieur r fournit la force de serrage pendant le laminage et la friction pour le laminage.

Le roulement auto-alignant à double rangée adopte un roulement à rouleaux auto-alignant à faible vitesse et à forte charge.

Le rouleau inférieur est en acier allié 42crmo, qui est traité par revenu hb260~300 après usinage grossier. La détection des défauts de grade ii de gb/t6402-1991 est effectuée, conformément aux normes d'acier laminé jb/zg4289-86, et la rigidité est conforme à (1/700~1/1000)l (l -- fait référence à la distance entre les lignes centrales des deux côtés de la crémaillère).

Le cylindre de levage du rouleau inférieur est constitué de pièces forgées 45# avec traitement thermique et revenu hb217~255.

3-3, dispositif d'extrémité de chute

le dispositif à extrémité tombante se compose d'un siège de retournement, d'un cylindre de retournement, etc. traitement de chromage de la tige de piston du cylindre de retournement. le retournement du dispositif à extrémité tombante facilite le retrait du produit le long de l'axe du rouleau.

3-4, porte-bagages latéral fixe, porte-bagages latéral rabattable et châssis

la construction de crémaillère soudée robuste et hautement fiable est montée sur la structure de cadre intégrale à fond solide pour assurer la précision et la fiabilité de la machine-outil. les crémaillères et le châssis sont des pièces soudées en plaque d'acier q235b, qui sont trempées après soudage. les deux cylindres du rouleau inférieur fonctionnent avec une cavité sans tige pour maintenir la cohérence du système, c'est-à-dire que la pression de travail est cohérente, la correspondance est cohérente et la surface effective du cylindre est grande. il n'y a qu'un seul joint dynamique. la vitesse de levage est adaptée aux exigences du processus de laminage des plaques, ce qui est facile à contrôler la synchronisation des deux cylindres, facile à entretenir. et la maintenabilité est considérablement renforcée.

la structure globale du cadre inférieur est constituée d'une plaque de mise en forme soudée dans son ensemble et traitée après déstressage des vibrations. la structure du cadre a un coefficient de section de torsion élevé, une bonne résistance et rigidité, une installation pratique et une utilisation facile, répond particulièrement aux exigences de fonctionnement avec une forte mobilité, de faibles exigences pour la fondation, et elle est également facile à déplacer.

3-5, dispositif de transmission

L'appareil est équipé d'un moteur pour entraîner le boîtier de distribution, qui entraîne ensuite un arbre à rouleaux avec un accouplement.

3-6, système hydraulique

  • aperçu général

La production du système hydraulique est strictement mise en œuvre conformément à la norme nationale et à la norme de ligne. La disposition est raisonnable. Elle prend également en compte une efficacité élevée, des économies d'énergie, la réduction des déchets et la source de chaleur. Le système est indépendant et le point de connexion adopte un produit d'étanchéité professionnel pour éviter les fuites. Il est facile et pratique à réparer et à entretenir. La pompe hydraulique adopte une pompe à huile haute pression et la vanne hydraulique adopte la série de vannes de superposition Yuken, et la pression d'essai est de 25 MPa sans fuite. La disposition de la canalisation est simple avec moins de fuites, un entretien facile et un débogage pratique. Afin de garantir la propreté de l'huile, un filtre à huile est disposé au niveau de l'orifice de la pompe à huile. L'huile sous pression de la pompe à huile pénètre d'abord dans le système de régulation de pression, ajuste la pression, puis traverse le bloc de vannes et conduit au cylindre via la vanne d'inversion.

  • composants du système hydraulique

le système hydraulique est composé d'une pompe à huile, d'un groupe de vannes, d'un connecteur de fluide, de pièces auxiliaires hydrauliques, etc.

La vanne hydraulique sélectionne une série de vannes de superposition, qui présente une disposition de canalisation simple, une maintenance et un débogage faciles.

le système est composé de trois circuits, un circuit de protection contre les surpressions et de régulation de pression, un circuit synchrone et un circuit de vitesse. Le circuit de régulation de pression ajuste la pression de travail du système via la soupape de décharge principale. La pression de travail du système est de 19,5 mpa.

Le circuit de synchronisation dérive de manière synchrone la montée et la descente du rouleau inférieur et du rouleau latéral via la soupape d'étranglement de dérivation, la soupape d'étranglement peut s'ajuster de haut en bas. Le capteur de déplacement détecte de sorte que la précision de synchronisation du rouleau inférieur et du rouleau latéral soit maintenue à ± 0,05 mm.

Le circuit de vitesse contrôle le renversement et la réinitialisation du côté de l'extrémité de chute et ajuste la vitesse d'étranglement du circuit via la soupape d'étranglement.

  • toutes sortes de protection

la montée et la descente du rouleau inférieur et du rouleau latéral sont respectivement équipées d'une soupape de décharge pour la protection de la limite de pression.

3-7, système de contrôle électrique

  • aperçu général

Le système de contrôle électronique est composé d'une armoire de commande électronique et d'une console de commande. L'appareil de commande de cette machine (y compris l'automate) est installé dans l'armoire de distribution d'énergie. L'affichage des données à l'écran facilite l'utilisation. Le circuit principal utilise un courant alternatif triphasé 380 V/50 Hz, le circuit d'entrée de commande NC utilise un courant continu 24 V, le circuit de sortie de commande utilise un courant alternatif 220 V/50 Hz. Le moteur principal entraîne la station de pompage hydraulique pour fournir de l'énergie. Les principaux composants sont constitués de produits nationaux célèbres qui sont fabriqués en stricte conformité avec les normes nationales, la structure de disposition est raisonnable avec les mesures de protection de sécurité nécessaires.

L'armoire de commande est équipée de tous les boutons de commande, voyants lumineux et écran tactile programmable nécessaires au processus de laminage du produit, afin de surveiller et de contrôler l'état de fonctionnement du laminage de l'ensemble de la machine.

  • toutes sortes de protection

le moteur est équipé du disjoncteur correspondant pour la protection contre les surintensités et les courts-circuits et du relais thermique correspondant pour la protection contre les surcharges ;

la montée et la descente du rouleau inférieur et latéral sont dotées d'interrupteurs de fin de course correspondants pour la protection des limites ;

le renversement et le réarmement du vérin de renversement sont respectivement assurés par la protection des interrupteurs de fin de course supérieure et inférieure ;

le disjoncteur principal est doté d'un déclencheur shunt et il y a un bouton « d'arrêt d'urgence » sur la table d'opération et sur le côté de l'extrémité de chute pour couper l'alimentation principale à distance.

  • toutes sortes de verrouillage

une fois le rack d'extrémité de chute entièrement réinitialisé, le levage du rouleau inférieur et du rouleau latéral, la rotation positive et négative du rouleau latéral supérieur et inférieur et d'autres actions peuvent être effectuées (avec l'interrupteur de fin de course de « réinitialisation du rack d'extrémité de chute » pour la détection) ;

  • indication de défaut

lorsque le moteur principal est surchargé, le voyant de panne s'allume. lorsque l'automate tombe en panne, le voyant de panne s'allume.

  • fonction d'affichage numérique

le système d'affichage numérique a les fonctions de surveillance en temps réel, de transmission de données et de mémoire de panne de courant pendant le processus de roulage. l'interface homme-machine est affichée de manière intuitive et claire en chinois.

  • fonction de surveillance en temps réel

l'écran du moniteur affiche le déplacement de haut en bas (yg, yf) du cylindre du rouleau inférieur et le volume de levage (x) du rouleau latéral.

  • fonction de communication homme-machine

Grâce aux entrées de fonctionnement du système et aux écrans LCD, vous pouvez réaliser l'édition, la modification et d'autres fonctions des paramètres de la pièce. Le contrôleur industriel PLC peut contrôler et assurer la précision de la synchronisation en fonction de la détection automatique de la position des deux extrémités du rouleau ascendant. La résolution de déplacement du capteur de déplacement est de 0,05 mm. Il a la fonction de diagnostic automatique des pannes.

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4. Description des performances de fonctionnement de l'équipement

les quatre rouleaux sortent d'abord par le moteur, puis par le boîtier de distribution, ils sont respectivement reliés au rouleau supérieur, au rouleau inférieur et au rouleau latéral par le couplage pour transférer le couple d'entraînement, afin de fournir un couple de déformation en flexion pour la pièce et assurer le fonctionnement précis et stable de la pièce laminée.

la montée et la descente du rouleau inférieur sont entraînées par un vérin à huile. Entraînez le rouleau inférieur de haut en bas verticalement pour maintenir l'extrémité de serrage de la pièce pré-pliée et serrée.

le rouleau latéral se soulève obliquement avec un mouvement alternatif du cylindre. La position alternative du rouleau latéral détermine la courbure de la pièce. Les deux côtés des rouleaux latéraux peuvent être réglés séparément dans le processus d'usinage du cône et du cylindre.

5. Configuration des principaux composants standard

  • roulement auto-alignant à deux rangées     zwz, Chine
  • vanne hydraulique principale     yuken, chine
  • pompe hydraulique      hchc, Chine
  • moteur hydraulique      mengniu, Chine
  • contrôleur programmable plc      xinje, Chine
  • principaux composants électriques      siemens, allemagne
  • bague d'étanchéité      ailate (joint-venture sino-allemande)

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