Penerangan
1.Ciri-ciri mesin
Penggunaan: Untuk siri Y32 empat lajur pencetak hidraulik,bahagian hidraulik menggunakan injap kartrij dua arahdan sistem kawalan elektrikmenggunakan pengawal yang boleh diprogramkan PLC dan kuasa elektrik dan hidraulik yang berasingan. Pengendalian sentralisasi butang boleh mencapai penyesuaian, operasi manual dan separa automatik. Mesin ini boleh digunakan untuk proses tarik, lentur, flang, pembetulan, tekanan dipasang dan sejuk, proses ekstrusi panas. Perjalanan berdasarkan keperluan pengguna boleh dilengkapi dengan digital tekanan digital.
Ciri-ciri: Struktur tiga balok empat lajur, ekonomi dan praktikal. Kawalan hidraulik menggunakan sistem yang bersepadu dengan injap kartrij keseluruhan, untuk mengurangkan titik kebocoran, tindakan yang boleh dipercayai, hayat perkhidmatan yang panjang. Proses pencetakan tekanan berterusan dua arah, dengan fungsi kalender Paul, masa kelewatan boleh diselaraskan. Tekanan kerja, pukulan boleh diselaraskan dalam julat yang telah ditentukan. Pengendalian pusat butang, penyesuaian, mod operasi manual dan separa automatik.
Kawasan aplikasi: proses peregangan bahan logam, blanking (peranti penyangkut blanking pilihan), lenturan, flanging, ekstrusi sejuk dan proses pencetakan lain juga berlaku untuk tekanan positif yang dipasang, produk serbuk dan produk cetakan mampatan abrasif dan produk plastik, penekanan pembentukan bahan penebat.
2. Ringkasan pembinaan mesin
Mesin terdiri daripada dua bahagian, satu adalah badan mesin dan yang lain adalah mekanisme kawalan. Mereka dihubungkan untuk membentuk satu keseluruhan melalui paip dan pemasangan elektrik. Badan mesin termasuk badan pesawat, silinder utama, dan peranti pengehad proses. Mekanisme kawalan termasuk stesen pam hidraulik (sistem kuasa), kotak elektrik, konsol mudah alih. Struktur dan fungsi setiap bahagian dijelaskan sebagai berikut:
PeralatanBodi
Mesin ini terdiri daripada balok,gliser,bench kerja,stand lajur,kunci kunci dan nut pengukur, dll.Blok slaid dilengkapi dengan lengan panduan, bergantung pada empat lajur stand, membuat blok slaid ke atas dan ke bawah. Lampu atas dan meja kerja dipasangkan di kedua-dua hujung dengan nut pengunci, ketepatan mesin meningkat dengan nut pengunci dan nut pengatur. Blok slaid menggunakan sambungan flange dengan batang piston silinder utama, ia mempunyai slot T pada blok slaid dan meja kerja untuk pengguna memasang acuan.
Pendirian tiang dan batang piston menggunakan keluli 45 #, dan selepas dirawat, memanjangkan hayat perkhidmatan mesin.
Silinder utama
Silinder utama dipasang di balok atas dengan mulut bahu dan kunci besar. Blok slide disambungkan ke bahagian bawah piston dengan flange dan bolt penghubung, kepala piston untuk bahan besi tuang, untuk peranan panduan.Piston kepala dilengkapi dengan arah bertentangan jenis A meterai, rod piston dengan jenis Oseals,silinder akan dibahagikan kepada dua rongga minyak dengan lengan panduan,dan dilengkapi dengan O meterai pada lengan
Peranti Pengehadiran
Peranti penghadang dilengkapi di sebelah kiri mesin untuk mengawal jarak perjalanan blok slaid. Ia terdiri daripada shim, besi sudut, blok induksi dan suis kedudukan statik, dll. Kedua-dua shims dipasang di meja kerja dan sinar atas, terdapat alur panduan pada besi sudut, dan kawalan slider strokedengan menyesuaikan jarak suis stroke.
Stesen Hidraulik
Pam hidraulik terdiri daripada kotak minyak, pam piston aksial, motor, injap kartrij dua arah, penapis minyak dan penapis udara, dll.
a.Kotak minyak diperbuat daripada plat keluli Q235, ia dilengkapi dengan alat pengukur tekanan, injap lebihan kawalan jauh,untuk memerhatikan tekanan dan mengawal tekanan. Pengukur kandungan dilengkapi di bahagian bawah stent pengukur tekanan untuk memerhatikan tahap cecair. Dan penapis minyak dilengkapi pada pam hisap minyak, untuk memastikan pam dan sistem hidraulik bersih. Penapis udara dilengkapi pada kotak minyak untuk menapis udara. Buka penutup untuk mengisi bahan api, dan ada tuk butterworth pada kotak minyak, tutup terbuka boleh dibersihkan tangki.
b.Pump Plunger Axial
Sistem pencet dilengkapi dengan satu pam piston aksial. Deskripsinya lihat arahan operasi pam piston aksial.
c.Kaliti Kertu Pintu Dua Cara
Strukturnya terutamanya termasuk bahagian-bahagian plug-in, plat kawalan, injap kawalan juruterbang dan blok injap bersepadu.
Plug-in terdiri daripada injap, mata air, elemen penyegelan dan poket injap. Ia boleh menjadi injap kerucut, juga boleh menjadi struktur injap slide. Fungsi utamanya adalah untuk mengawal arah aliran minyak, tekanan dan kadar aliran dll.
Penutup kawalan yang tertanam oleh komponen kawalan mikro-pilot yang dipasang pada penutup dan komponen lain. Fungsi utamanya adalah patch. Komponen kawalan mikro-pilo yang tertanam dan gabungan injap kawalan pilot boleh mengawal keadaan kerja injap kartrij. Kawalan arah penutup dibahagikan kepada penutup kawalan, penutup untuk kawalan tekanan, penutup kawalan aliran.
Injap kawalan juruterbang dipasang di penutup kawalan, diameter kecil injap solenoid untuk mengawal tindakan pemacu, dan komponen-komponennya sebagai injap solenoid standard.
Blok injap bersepadu digunakan untuk memasang pemalam, penutup kawalan dan injap kawalan lain untuk berkomunikasi minyak utama dan litar kawalan minyak.